尽管6月美国新增非农就业人数达到22.4万人，远超市场预期的16.5万人，但是6月失业率较5月回升0.1个百分点，以及薪资增长较预期要弱，这意味着美国私人部门收入增长在放缓，进一步验证了美国私人部门消费支出对美国经济构成拖累。美国6月失业率为3.7%，较预期的3.6%高出0.1个百分点；6月美国私人非农企业全部员工平均时薪同比增速回落至3.1%，已经连续4个月回落，显示美国企业高薪招工的意愿减弱。
新款 4Runner 系列的价格差距巨大，起价约为 42,000 美元，最高可达 68,000 美元，我们对价格范围进行了规定。您上次可以为新款丰田 4Runner配置新款是什么时候？真的要追溯到 2010 年左右，上一代车型刚刚推出。那很疯狂，不是吗？现在，丰田终于发布了全新的 4Runner ，在线配置器也已上线。该车型有九种独立的装饰级别，不包括TRD Off-Road、Off-Road Premium 和 Limited 的混合动力版本。除了有多种 4Runner 可供选择外，该系列的价格差距还很大，后驱 SR5 的价格为 42,220 美元，而 Trailhunter 和 TRD Pro 的价格最高则超过 68,350 美元。我们的编辑根据不同的个人喜好，从最低到最高配置了 4Runner。
说实话，我觉得新款 4Runner 的定价已经失控了。TRD 越野车型现在起价超过 5 万美元，而该系列的顶级车型 Trailhunter 和 TRD Pro 售价接近 7 万美元。以这个价格，我宁愿买一辆搭载 349 马力双涡轮增压 V-6 发动机的新款雷克萨斯 GX Overtrail。但由于我想要一款价格实惠的中型车身框架式 SUV，而且在高速公路上行驶时不会感觉像在龙卷风中穿行（我说的就是福特 Bronco和吉普牧马人），因此基础款 4Runner SR5 看起来是个不错的选择。加分项：SR5 还提供第三排座椅。
展开剩余71%对我来说，4Runner 的重点在于简洁。我一直认为它是Tacoma的 SUV 版本，而这正是它与Land Cruiser 的区别所在。因此，在我看来，较低级别的装饰最有吸引力，而且我不得不承认，TRD Sport 上的引擎盖进气口对我来说很有吸引力。另外，我喜欢它有加热布座椅。这意味着放弃可选的 i-Force Max 混合动力系统，该动力系统仅在较高级别的装饰上可用。
对于我那辆不起眼的 4Runner，我选择了漂亮的 Heritage Blue 油漆和与之相匹配的 Black/Boulder Fabric 和 Anodized Blue 内饰配色方案。2000 美元的四轮驱动是必须的，我还添加了 130 美元的全天候货物垫和 248 美元的全天候地垫来保护内饰。我的总价为 51,078 美元。
杰克·菲茨杰拉德的 60,965 美元 TRD 越野车
大多数汽车都是贬值资产。这是常识。即使你有足够的资金购买价值会升值的稀有或奇特的跑车，大多数时候持有股票还是更好的选择。不过，对于我们这些外行人来说，还有另一种选择——TRD 标志的 4Runners。说真的，买一辆 4Runner TRD 车型，等几年，虽然你不会赚到钱，但你可能也不会损失太多。随着期待已久的第六代 4Runner 配置器上线，我选择了带有可选 i-Force Max 混合动力设置的 TRD Off-Road Premium 饰边。之前使用 278 马力 2.4 升涡轮增压四缸发动机的经验让我知道我不在乎那台发动机，所以我把我辛苦赚来的假想钱花在了更强大的混合动力版本上。
卡特·弗莱的 69,875 美元 Trailhunter
Trailhunter 是新款 4Runner 的时尚装饰。青铜轮毂和工厂升降机？每周每天都有。我也很喜欢丰田传统格栅，4Runner 上的也不例外。不过，Trailhunter 上最好的派对技巧是将通气管进气口固定在乘客 A 柱上。打开窗户，放下右脚，准备好聆听 I-Force Max 喘气的声音，声音比电影观众在斯内普杀死邓布利多时的声音还要大。这款越野型 SUV 还拥有丰富的功能和外形，配备 33 英寸全地形轮胎和带 ARB 后外部储液器的 Old Man Emu 减震器。我当地的 Meijer 停车场不知道接下来会发生什么。
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